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據(jù)了解，滬通鐵路江蘇境內(nèi)的7個火車站已經(jīng)敲定，預(yù)留常熟東站。

滬通鐵路已敲定的有9個站，江蘇境內(nèi)分別是平東站、南通西站、張家港北站、張家港站、常熟站、太倉港站、太倉站等7個站，上海境內(nèi)有安亭、黃渡2個站。

這其中，由于滬通鐵路與規(guī)劃中的沿江城際鐵路共用張家港至安亭部分，所以在常熟還為沿海城際預(yù)留了常熟東站。另外，太倉市也在爭取再多設(shè)一個太倉南站。最終的站點設(shè)置要待項目初步設(shè)計完成后才能出來。

從線路走向和站點設(shè)置就能看出，這條鐵路直接受益者不僅是南通人，還包括沿線的張家港、常熟和太倉。以前去南京，只能坐汽車，或是去蘇州轉(zhuǎn)車，有了滬通城際鐵路后，這三市去上海將只需幾十分鐘，而未來沿江城際鐵路通車后，這幾個地方的旅客到南京也可以坐火車了。