來源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-04-15
福建省發(fā)改委表示,贛龍鐵路復(fù)線預(yù)計今年12月通車。屆時,福州的旅客乘火車去冠豸山旅游,將僅需4小時,較目前的12小時縮短三倍。
屆時,福州旅客可經(jīng)福廈、龍廈鐵路,在龍巖接上贛龍鐵路復(fù)線,按照運(yùn)行速度來計算,4小時左右即可到達(dá)。同樣,旅客從莆田、廈門、泉州等地前往冠豸山,時間還能縮短更多。除了冠豸山外,福州市民前往贛州,也有望從目前的15個小時左右壓縮到5小時左右。
贛龍鐵路復(fù)線是國家鐵路網(wǎng)的重要組成部分,線路西起江西省贛州市,與京九鐵路銜接,東至福建省龍巖市,與龍廈、漳龍鐵路接軌。這條線路是在原有的贛龍鐵路基礎(chǔ)上新建的雙線鐵路,沿途將設(shè)于都、西江、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭北等車站,其中長汀南、上杭北站為新建車站,其余為利用既有車站。
據(jù)了解,現(xiàn)有贛龍鐵路運(yùn)行時速120公里,不能開行動車組,已經(jīng)無法滿足沿線群眾出行需求。贛龍鐵路復(fù)線開通后,將會開行時速200公里的動車組,可以較好地加強(qiáng)沿線地區(qū)的交流和聯(lián)系。