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據(jù)山東媒體報道，濟青高鐵唯一控制性工程青陽隧道可能在本月就要開工建設(shè)了。預(yù)計濟青高鐵將在今年下半年全面開工建設(shè)，計劃在2018年建成通車。

據(jù)了解，濟青高鐵全線設(shè)隧道2座，總長17.23公里，占線路總長的5.6%，包括1座越嶺隧道，即青陽隧道，地處濟南章丘市和鄒平縣，為單洞雙線隧道，以及1座機場地下隧道，地處青島膠州市膠東街道。青陽隧道需要穿山越嶺，工程難度比較大，屬于濟青高鐵的唯一控制性工程，因此建設(shè)單位想要先啃下這塊“硬骨頭”。青陽隧道的初步設(shè)計和施工圖經(jīng)批復(fù)后，最快有望在本月正式開工建設(shè)。

此外，根據(jù)濟青高鐵建設(shè)時間表，按計劃，濟青高鐵全線的初步設(shè)計和施工圖設(shè)計有望于6月完成，9月底前將完成詳細施工圖，下半年完成工程招標并全面開工建設(shè)。濟青高鐵設(shè)計時速350公里，建成后將實現(xiàn)濟南至青島1小時直達。

所為控制性工程，即工程中最難的一個或者是幾個項目，工程量特別大，技術(shù)要求高，一般都能對整個工程的建設(shè)進程產(chǎn)生重大影響的項目。青陽隧道就是濟青高鐵唯一的控制性工程。