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大西高鐵自大同引出后，在山西境內(nèi)經(jīng)太原、運(yùn)城等地，進(jìn)入陜西境內(nèi)。 “縣縣設(shè)站”，使得大西高鐵沿線的老百姓均可在當(dāng)?shù)爻俗奖揪€列車。

大西高鐵站點(diǎn)分布：

■大同站：特等站，現(xiàn)為3個(gè)站臺(tái)，擬擴(kuò)建為6站臺(tái)，20股道。

■懷仁東站(暫緩開通)，北同蒲四線中間站，設(shè)2站臺(tái)6股道，其中包含正線2條

■應(yīng)縣站(暫緩開通)，北同蒲四線中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■山陰東站(暫緩開通)，北同蒲四線中間站，設(shè)2站臺(tái)6股道，其中包含正線2條，車站西端有朔山雙線聯(lián)絡(luò)線引入

■代縣西站(暫緩開通)，應(yīng)為北同蒲四線原設(shè)后所站，中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■原平西站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■忻州西站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■陽曲西站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■太原東站，貨運(yùn)特等站，石太線車站，中間站，非動(dòng)車組停車站，接軌站

■太原站，特等站，石太線，太中銀線，石太客專，太興線，同蒲線，車站，始發(fā)站，設(shè)4站臺(tái)10股道，其中包含正線4條，車站相銜接的車輛段具有整備動(dòng)車組列車的能力，可開行始發(fā)動(dòng)車組列車

■太原南站，在建始發(fā)站，特等站，設(shè)有石太和大西兩場(chǎng)，華北地區(qū)第二大鐵路樞紐。匯入大西客專，石太客專，石太線，太中銀線，太興線，南北同蒲線，太原樞紐西南環(huán)線。設(shè)10站臺(tái)22股道，設(shè)有動(dòng)車運(yùn)用所，可開行始發(fā)動(dòng)車組列車。

已建成的太原南站

■晉中站，新建中間站，位于太中銀鐵路北六堡站對(duì)面，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條。

■太谷西站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■祁縣東站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■平遙東站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)5股道，其中包含正線2條

■介休東站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■靈石東站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■霍州東站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■洪洞西站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■臨汾西站，新建始發(fā)站，設(shè)2站臺(tái)5股道，其中包含正線2條

■襄汾西站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■侯馬西站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■聞喜西站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■運(yùn)城北站，新建始發(fā)站，設(shè)4站臺(tái)8股道，其中包含正線2條，設(shè)有動(dòng)車存車場(chǎng)，可開行始發(fā)動(dòng)車組列車。

■永濟(jì)北站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條

■大荔站，新建中間站，設(shè)2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條。既有侯西線已有大荔站，本線建成后將更名。

■渭南北站，鄭西客專車站，中間站，既有規(guī)模為2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條。將在其北側(cè)進(jìn)行擴(kuò)建，規(guī)模為2站臺(tái)4股道，其中包含正線2條。

■新臨潼站，鄭西客專車站，越行站，非動(dòng)車組停車站。