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6月12日，從山東省發(fā)改委獲悉，日前，總投資520億元的濟(jì)南到青島高鐵項目正式獲得國家發(fā)改委批復(fù)立項。這一項目由國家鐵路總公司和山東省政府共同建設(shè)。雙方將成立合資公司，其中鐵總占20%，山東地方政府占80%。

山東省發(fā)改委的消息稱，6月4日，國家發(fā)改委主任辦公會研究通過了濟(jì)青高鐵項目，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵正式獲得國家批復(fù)立項，為爭取今年開工建設(shè)創(chuàng)造有利條件。

按照國家批復(fù)，濟(jì)青高鐵正線全長305.75公里，總投資520億元，沿線初步設(shè)計9個站點，速度目標(biāo)值350公里/小時。項目建成后將實現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時直達(dá)，至煙臺、威海、日照等2小時到達(dá)。

濟(jì)青高鐵建成后，濟(jì)南到青島之間將至少形成“雙向六車道”的客運線格局。分別是濟(jì)青高鐵、濟(jì)青客專和原來的老膠濟(jì)鐵路。

濟(jì)青高鐵由山東省政府和中國鐵路總公司合資建設(shè)，其中，山東高速集團(tuán)代表山東省政府出資，將控股合資公司，中國鐵路總公司占20%的股份。

山東高速不是第一次參與高鐵項目建設(shè)。山東高速董事長孫亮曾在一次工作會議上表示，“(山東高速)京滬高鐵先期投入的30億元投資，在資本運作上，通過資產(chǎn)評估重置完全價值，實現(xiàn)一次性資產(chǎn)增值15億元?！?/p>

這一次參與濟(jì)青高鐵建設(shè)，除了鐵總之外，山東方面也不是“單打獨斗”。