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鐵行網小編了解到，9月14日，《新建廣州南沙港鐵路環(huán)境影響報告書(全文公示)》在中鐵四院官網公示，南沙港鐵路擬于2016年開工。

環(huán)評材料顯示，廣州南沙港鐵路位于廣東省南部、珠江三角洲中部地區(qū)。途經鶴山、江門、順德、中山、廣州南沙等經濟發(fā)達地區(qū)。線路全長87.831公里，設鶴山南(江門)、黃圃(中山)、萬頃沙、南沙港4個車站。其中，鶴山南站至南沙港站新建雙線長79.464公里，于黃圃站和南沙港站各設綜合性貨場1處;南沙港站至南分區(qū)車場新建單線長8.367公里，沿線設南分區(qū)車場、南部集裝箱裝卸場各1處。

全線橋梁共計26座79.302公里，其中正線特大橋、大中橋共計18座70.948公里，占線路總長度的89.3%。項目總工期3年，預計為2016年至2018年。

據了解，南沙港鐵路是珠三角西部貨運通道的重要組成部分，通過廣珠鐵路向北連接京廣鐵路，輻射中南地區(qū);向西溝通南廣、柳肇鐵路，輻射西南地區(qū);向東銜接廣深鐵路。主要承擔中南、西南地區(qū)外貿集裝箱、能源及重要原材料運輸任務。

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