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鐵路部門(mén)消息，備受關(guān)注的蕪湖新火車(chē)站將于11月9日開(kāi)門(mén)迎客。另外，因轉(zhuǎn)場(chǎng)施工，15趟途徑蕪湖的旅客列車(chē)臨時(shí)停運(yùn)，施工工作計(jì)劃下月底完成。

15趟旅客列車(chē)在蕪湖臨時(shí)停運(yùn)

記者在《上海鐵路局關(guān)于公布蕪湖普速場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)施工期間運(yùn)輸組織調(diào)整方案的通知》上看到，停運(yùn)或在蕪湖站停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車(chē)有15趟。

其中包括：11月9日，上海至東至列車(chē)T7607次，在蕪湖站的原發(fā)車(chē)時(shí)間為4點(diǎn)55分;蕪湖至連云港東列車(chē)K8412次，在蕪湖站的發(fā)車(chē)時(shí)間為7點(diǎn)20分;南京至黃山列車(chē)7101次，發(fā)車(chē)時(shí)間8點(diǎn)25分;大同至杭州列車(chē)K891次，原發(fā)車(chē)時(shí)間為8點(diǎn)54分;鄭州至杭州2593次列車(chē)，原發(fā)車(chē)時(shí)間為10點(diǎn)12分;西安至溫州列車(chē)K2905次，原發(fā)車(chē)時(shí)間為9點(diǎn)31分;鄭州至杭州列車(chē)2275次，原發(fā)車(chē)時(shí)間為10點(diǎn)18分;合肥至黃山列車(chē)K8381次，原發(fā)車(chē)時(shí)間為10點(diǎn)25分;東至至上海列車(chē)T7608次，原發(fā)車(chē)時(shí)間為11點(diǎn)31分;黃山至南京列車(chē)7102次，原發(fā)車(chē)時(shí)間為12點(diǎn)49分。

同時(shí)，11月8日至29日連云港東至蕪湖站列車(chē)K8411次改為合肥站終到，合肥站至蕪湖站間K8411次臨時(shí)停運(yùn);11月9日至30日阜陽(yáng)至蕪湖列車(chē)K8421次改為合肥站終到，合肥站至蕪湖站間K8421次臨時(shí)停運(yùn);11月9日至30日蕪湖至合肥K8424次臨時(shí)停運(yùn);11月9日至30日南昌至寧波列車(chē)K1217次、K1218列車(chē)臨時(shí)取消蕪湖站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

另外，部分列車(chē)調(diào)整管內(nèi)運(yùn)行。11月8日至29日池州至蕪湖列車(chē)K8552次延伸至合肥站終到;11月9日至30日蕪湖至連云港東K8412次改為合肥站始發(fā)，蕪湖至池州列車(chē)K8551次改合肥站始發(fā)。

“總共15趟停運(yùn)列車(chē)，關(guān)系到合肥、杭州、上海、銅陵、黃山等方向旅客，客流不在少數(shù)。”客運(yùn)人員表示，11月處于鐵路客流相對(duì)平穩(wěn)的階段，鐵路運(yùn)能充足，旅客可以另選擇其他車(chē)次出行。如去往合肥的旅客可選乘K68次、K8410或8554次列車(chē);去往杭州的旅客可選擇K1395次、K465次列車(chē);去往黃山的乘客可另選擇K8409次或K67次列車(chē);去往銅陵的旅客可選擇K8553次列車(chē);去往上海的旅客可選擇K26次至南京轉(zhuǎn)乘高鐵或動(dòng)車(chē)。

新站預(yù)計(jì)下月底“開(kāi)門(mén)納客”

普速場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)施工，意味著蕪湖距新火車(chē)站正式啟用僅一步之遙。

“之所以停辦部分客運(yùn)列車(chē)，是因?yàn)槠账賵?chǎng)施工期間，蕪湖火車(chē)站上下行沒(méi)有渡線道岔，互不聯(lián)通，折角(需要在蕪湖掉頭轉(zhuǎn)向)車(chē)輛只能‘入庫(kù)’，不能發(fā)車(chē)?！笔徍拘熊?chē)車(chē)間相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，預(yù)計(jì)從11月9日下午開(kāi)始，乘坐下行方向列車(chē)(鐵路規(guī)定進(jìn)京方向或從支線到干線被稱(chēng)為上行，離京方向或是從干線到支線被稱(chēng)為下行。上行車(chē)次為偶數(shù)，下行車(chē)次為奇數(shù))的旅客，雖然進(jìn)站、安檢、候車(chē)仍在老站房，但檢票后，將統(tǒng)一到新站上車(chē)。而乘下行車(chē)次到達(dá)蕪湖的旅客，則將從新站下車(chē)，再由老站出站。

據(jù)介紹，施工期間，蕪湖火車(chē)站老站房將停用4條列車(chē)道中的3、4兩道，拆除相關(guān)道岔，并陸續(xù)啟用新火車(chē)站8、9、10、11、12道線路、道岔及站臺(tái)雨棚、新行車(chē)室。下行旅客列車(chē)改至8、9道間站臺(tái)乘降作業(yè)，上行列車(chē)依舊使用老站臺(tái)1、2道站臺(tái)乘降作業(yè)。

普速場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)施工，也標(biāo)志新火車(chē)站改擴(kuò)建一期工程接近尾聲。蕪湖車(chē)務(wù)段有關(guān)人士介紹，一期建設(shè)東站房及寧安場(chǎng)、普速場(chǎng);二期拆除既有站房和普速場(chǎng)，建設(shè)西站房及商合杭場(chǎng)。最終，該站的運(yùn)輸規(guī)模將達(dá)到8個(gè)站臺(tái)，14個(gè)臺(tái)面，20條線，共計(jì)3個(gè)站場(chǎng)，不僅具備始發(fā)京津方向、滬寧方向、杭州方向、漢粵方向和全國(guó)各地動(dòng)車(chē)組的能力，還將成為華東地區(qū)大型樞紐站之一。

據(jù)悉，目前，蕪湖火車(chē)站已經(jīng)制定了過(guò)渡期客運(yùn)組織和搬遷方案。預(yù)計(jì)下月底，新火車(chē)站將啟用新站房辦客，票房也將同步啟用。

具體停運(yùn)車(chē)次，請(qǐng)有出行需求旅客請(qǐng)及時(shí)關(guān)車(chē)站公告，并提前安排行程。