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日前，備受關(guān)注的福廈高鐵環(huán)評(píng)公示，計(jì)劃今年底開建，預(yù)計(jì)2020年完工，那福廈高鐵的線路走向是怎樣的呢?福廈高鐵站點(diǎn)設(shè)置有哪些?

福廈高鐵的工期

備受關(guān)注的工期也在環(huán)評(píng)公示中明確，該工程預(yù)計(jì)在今年12月底前實(shí)現(xiàn)全線開工，全線建設(shè)期總工期為4.5年，即2016年至2020年。其中泉州灣特大橋工程工期最長(zhǎng)，達(dá)到45個(gè)月。

福廈高鐵的線路走向

據(jù)了解，福廈高鐵從福州站引出，經(jīng)福州南、福清、莆田進(jìn)入泉州市境內(nèi)，在泉港區(qū)設(shè)泉港站，經(jīng)惠安輞川鎮(zhèn)、張坂鎮(zhèn)，在泉州臺(tái)商投資區(qū)設(shè)泉州南站，跨過泉州灣，經(jīng)石獅市蚶江鎮(zhèn)、寶蓋鎮(zhèn)，在晉江市永和鎮(zhèn)設(shè)晉江南站，經(jīng)晉江市東石鎮(zhèn)跨過安海灣，經(jīng)南安市石井鎮(zhèn)進(jìn)入廈門市境內(nèi)，福廈高鐵在廈門境內(nèi)的走向?yàn)椋翰⑿屑扔懈B鐵路西側(cè)引入廈門北站新建高速場(chǎng)，出站后從北側(cè)繞避，折向西南，以隧道形式依次穿越大帽山、天竺山省級(jí)森林公園，從廈門黨校和東孚煙草廠南側(cè)通過進(jìn)入漳州市境內(nèi)。工程正線長(zhǎng)度為300.483公里，工程鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，目標(biāo)速度值350km/h，按照福州到漳州全程約300公里計(jì)算，屆時(shí)從廈門高鐵直達(dá)福州的時(shí)間將縮短至50分鐘以內(nèi)。

全線設(shè)置新建橋梁106座，包括特大橋62座，大橋26座，中橋18座。全線設(shè)置新建隧道42座，總長(zhǎng)為52.889km。其中正線設(shè)置新建隧道31座，總長(zhǎng)為42.354km;聯(lián)絡(luò)線設(shè)置新建隧道2座，總長(zhǎng)為3.048km;動(dòng)車走行線設(shè)置新建隧道9座，總長(zhǎng)為7.487km。

福廈高鐵的站點(diǎn)設(shè)置

福廈高鐵全線共設(shè)站8座，其中改建既有漳州站1座;新建福州南站、福清站、莆田站、泉港站、泉州南站、晉江南站、廈門北站等7座車站，其中福州南站、福清站、莆田站、廈門北站與既有并站。全線投資總額估算547.74億元。