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近日小編獲悉，鄭合高鐵的首次環(huán)評(píng)已正式啟動(dòng)，這也意味著距離項(xiàng)目年內(nèi)開(kāi)工又向前推進(jìn)了一步。這條線路不僅是我省“米”字形高鐵的重要一捺，還將結(jié)束周口不通高鐵的歷史。

據(jù)了解，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司承擔(dān)了“新建鄭州至周口至合肥鐵路”的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。日前，該公司就新建的鄭合高鐵的環(huán)評(píng)信息，進(jìn)行首次公示。

公告顯示，新建鄭州至周口至合肥鐵路位于河南省東南部、安徽省西北部地區(qū)，線路自河南省鄭州市引出，經(jīng)許昌、開(kāi)封、周口至安徽省阜陽(yáng)市，接商合杭鐵路至合肥樞紐，新建鄭州南至阜陽(yáng)西線路全長(zhǎng)約270公里;另新建鄭合鐵路聯(lián)絡(luò)線、城際場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、商合杭鐵路聯(lián)絡(luò)線;全線車站主要有鄭州南站、許昌北站、周口東站、阜陽(yáng)西站等。

據(jù)悉，目前鄭合高鐵部分路段已經(jīng)開(kāi)始了配套工程的施工建設(shè)，線路開(kāi)通后，鄭州到合肥只需2個(gè)多小時(shí)，屆時(shí)從鄭州到黃山的乘車時(shí)間有望縮短至4個(gè)小時(shí)以內(nèi)。

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