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公示方案顯示，鄭阜高鐵2016年12月將正式開(kāi)工，建設(shè)總工期為4年，2020年12月完工，全線共投資約431億元。

鄭阜鐵路貫穿河南省東南部、安徽省西北部，線路起自鄭州南站，經(jīng)由鄭州市、開(kāi)封市(尉氏縣)、許昌市、周口市后，抵達(dá)阜陽(yáng)市，新建線路長(zhǎng)度約276公里。

根據(jù)公示方案，全線計(jì)劃設(shè)車站11座，河南省境內(nèi)車站8座，分別為鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、項(xiàng)城北站和沈丘北站;安徽省境內(nèi)有車站3座，分別為界首南站、臨泉站和阜陽(yáng)西站。其中鄭州南站、阜陽(yáng)西站為主要客運(yùn)站，其他均為一般中間站。

按照計(jì)劃，鄭州—合肥鐵路客運(yùn)專線新建線路260公里，該鐵路由鄭州南站引出，在阜陽(yáng)接商合杭高鐵至合肥。未來(lái)將形成鄭州至合肥高鐵通道，全長(zhǎng)約517公里。根據(jù)計(jì)劃，鄭州至沈丘高鐵年內(nèi)有望開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)5年后鄭州2小時(shí)可到達(dá)合肥，西安至合肥4小時(shí)可到達(dá)。

由于合肥處于高速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵位置，鄭州等中原地區(qū)也將借這條鐵路連入商合杭、合福高速鐵路。

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