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鐵行網(wǎng)獲悉，牡綏鐵路的建設(shè)工程正在穩(wěn)步推進中，擴能改造工程已完成97%，即將竣工。

據(jù)了解，牡綏鐵路擴能改造工程全線為雙線電氣化鐵路，全長138公里，設(shè)計時速200公里。新設(shè)5個車站、改建2個車站，建設(shè)隧道17座，總投資將達到106億元。

牡綏鐵路擴能改造工程是國家重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，省委、省政府高度重視項目的推進情況。今年是牡綏鐵路擴能改造工程決戰(zhàn)年，著力推進了鐵嶺河礦構(gòu)施工、興源隧道及磨刀石二號隧道貫通、配套供電工程完善等階段性工作。

據(jù)介紹，工程項目指揮部在施工過程中，對隧道區(qū)存在的圍巖地貌、部分地段水量較大、圍巖的差異化現(xiàn)象、局部圍巖全風(fēng)化等風(fēng)險和困難進行了全面評估，并制定了施工應(yīng)急預(yù)案和安全質(zhì)量卡控措施，最終克服了項目建設(shè)中遇到的困難，保證了工程項目的順利進行。

截至目前，該工程路基土石方和軌道鋪設(shè)工作已全部完成。其中，路基土石方累計完成1744.8萬立方米，軌道鋪設(shè)長度138公里。全線各類橋梁建設(shè)施工全部完成，完成計劃的100%。隧道累計完成16座，剩余雙峰隧道正加速建設(shè)中，計劃10月底前后完工。

牡綏鐵路擴能改造預(yù)計今年完工并且試運營。牡綏鐵路的通車將會為廣大旅客帶來方便同時促進相關(guān)地帶經(jīng)濟的發(fā)展。