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寧安高鐵一個(gè)月的調(diào)試階段即將結(jié)束，下月通車。2016年1月10日鐵路大調(diào)圖后，合肥南站將迎來寧安鐵路的9對動車高鐵，未來動車班次有望持續(xù)增加。

寧安高鐵可與兩條鐵路連通，分別是在南京通過仙寧鐵路與滬寧城際鐵路連接，形成安慶至上海高速鐵路通道，在銅陵通過聯(lián)絡(luò)線與合福高鐵連接，形成安慶至合肥至北京的高速鐵路通道。

寧安高鐵開通后，列車從合肥南站駛出會先以最高300公里每小時(shí)的車速行駛在合福高鐵線(合肥-銅陵北)。抵達(dá)銅陵后，列車會轉(zhuǎn)入寧安高鐵(安徽段)，此時(shí)最高車速會降低到250公里每小時(shí)。

由于寧安高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，合福高鐵的設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，這條連接合肥-安慶的高速鐵路開通后將以“D”字頭動車為主，合肥至安慶全程約需90分鐘。

據(jù)悉，全國鐵路將在明年1月10日大調(diào)圖。屆時(shí)，合肥至安慶間會開行9對動車，其中，安慶—北京南G162/G161次一對，經(jīng)寧安客專、合福、合蚌、京滬高鐵運(yùn)行;合肥南—安慶動車組列車8對，車次為D5651~D5666次，經(jīng)合福高鐵、寧安客專運(yùn)行。不過，最終的列車開行信息，還是以鐵路部門的公告為準(zhǔn)。