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昨日，寧安高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)首日就吸引了2000多名乘客嘗鮮，寧安高鐵的開通，意味著南京南站28個(gè)站臺(tái)全部啟用，鐵路功能得到最大發(fā)揮。此外受寧安高鐵開通的影響，寧安方向的大巴車次可能有所減少。

特意趕乘首班車，感受寧安高鐵

昨天，南京南站發(fā)出的首班寧安高鐵是D5641次。該趟列車早上7點(diǎn)11分從南京南站發(fā)車，于7點(diǎn)56分抵達(dá)蕪湖站。早上6點(diǎn)半，南京南站的候車大廳內(nèi)，已經(jīng)有乘客在等候體驗(yàn)寧安高鐵了。

乘客馬先生就是其中之一。他介紹說(shuō)，自己在上海工作，老家在蕪湖。以往回家，他總是先坐高鐵到南京，再轉(zhuǎn)乘大巴回蕪湖。有時(shí)，他直接在上海坐大巴到蕪湖。昨天寧安高鐵開通首日，他特意來(lái)坐首班車，體驗(yàn)高鐵往返兩地的快捷。

寧安高鐵開通首日，使得南京南站的23號(hào)至28號(hào)站臺(tái)熱鬧起來(lái)。這6個(gè)站臺(tái)原本就是為寧安高鐵預(yù)留的。如今，隨著寧安高鐵的開通，也正式啟用了。對(duì)此，南京站營(yíng)銷科科長(zhǎng)劉繼武介紹，寧安城際的開通標(biāo)志著南京南站設(shè)計(jì)圖紙正式落實(shí)。預(yù)計(jì)開通初期，寧安全線每天的客流量約為3000到5000人。

目前，通過(guò)12306網(wǎng)站只能購(gòu)買到2016年1月9日前的寧安高鐵車票。這是因?yàn)樽?016年1月10日起鐵路將執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖。

記者了解到，待2016年1月10日鐵路調(diào)圖后，寧安高鐵將由現(xiàn)開行的15對(duì)高鐵動(dòng)車，擴(kuò)容到21對(duì)高鐵動(dòng)車。方向?yàn)楸本?、上海、南京?a target='_blank'>合肥等地，分別為安慶站至北京南站1對(duì)，至上海站3對(duì)，至上海虹橋站2對(duì)，至南京南站6對(duì)，至合肥南站8對(duì)，南京南站至蕪湖站1對(duì)。

調(diào)圖后，乘客可以購(gòu)買寧安高鐵的春運(yùn)火車票了。建議春節(jié)往安慶方向出行的乘客可以再等等。

現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，南京南站的23號(hào)至28號(hào)站臺(tái)是專門用于寧安高鐵列車的。而這6個(gè)站臺(tái)靠近南京南站的南站房一側(cè)。因此，乘坐寧安高鐵，從南站房進(jìn)入最為快捷。

南京上下客車站增至6座

隨著寧安高鐵的開通，江寧西站啟用。這樣一來(lái)，南京可以上下客的車站由5座增加到6座，分別是南京站、南京南站、江寧站、溧水站、仙林站和江寧西站。

昨天早上7點(diǎn)24分，D5641次列車穩(wěn)穩(wěn)進(jìn)站?？?，標(biāo)志著江寧西站正式開通運(yùn)營(yíng)。4分鐘后，10多名乘客有說(shuō)有笑地走出出站口。其中一位張先生說(shuō)：“以前，我們從南京坐公交車到這兒上班。不堵車的情況下，要一個(gè)半小時(shí)，現(xiàn)在13分鐘就到了，出站就有公交車到我們公司門口，每天能幫我節(jié)省一小時(shí)!”

現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，江寧西站在江寧濱江開發(fā)區(qū)內(nèi)。寧安高鐵開通初期，江寧西站辦客3對(duì)，首班車開往蕪湖方向，早上7點(diǎn)24分到，7點(diǎn)26分開;末班車開往南京方向，晚上8點(diǎn)47分到，晚上8點(diǎn)49分開。

寧安方向的大巴車受挑戰(zhàn)

每一條高鐵新線的開通，為乘客帶來(lái)快捷、舒適乘車體驗(yàn)的同時(shí)，也沖擊著公路或民航的運(yùn)輸。此次寧安高鐵開通，南京往蕪湖、安慶方向的公路客流將受到影響。

記者了解到，寧安高鐵開通后，南京南到安慶最快1小時(shí)54分鐘，二等座票價(jià)95元。相比之下，公路運(yùn)輸不僅行程時(shí)間較長(zhǎng)，而且沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。例如，南京到安慶的大巴全程4個(gè)半小時(shí)到5個(gè)小時(shí)，票價(jià)110元。

對(duì)此，南京汽車南站工作人員表示，寧安高鐵才開通，目前對(duì)大巴客流影響不大。隨著越來(lái)越多的人了解寧安高鐵，大巴客流會(huì)逐漸受到影響而減少。屆時(shí)，汽車運(yùn)輸公司有可能會(huì)縮減班次。