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鐵行網(wǎng)獲悉，寧安高鐵正由中國(guó)鐵路總公司進(jìn)行安全評(píng)估，已于11月30日結(jié)束，這意味著寧安高鐵走完了正式運(yùn)營(yíng)前的最后一步。

昨日，鐵路部門相關(guān)人士告訴記者，此前，有網(wǎng)上傳言的12月1日寧安高鐵將正式開通的消息并不準(zhǔn)確。目前，寧安高鐵具體開通時(shí)間及票價(jià)仍然待定。不過，這位人士表示，寧安高鐵安全評(píng)估結(jié)束后，安全評(píng)估小組還將有個(gè)會(huì)議。如果順利通過中國(guó)鐵路總公司的安全評(píng)估，寧安高鐵的開通運(yùn)行則是指日可待。因?yàn)殍F路部門的安全評(píng)估，是高鐵開通前的最后一步。預(yù)計(jì)，今年12月份，寧安高鐵將正式開通運(yùn)行。

明年1月10日起運(yùn)行新的列車運(yùn)行圖

據(jù)悉，寧安高鐵東起江蘇省南京市，經(jīng)安徽省馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州市等長(zhǎng)江南岸沿江地帶，跨長(zhǎng)江后，西至安慶市，線路全長(zhǎng)258公里。沿線設(shè)有南京南、江寧西、馬鞍山東、當(dāng)涂東、蕪湖、弋江、繁昌西、銅陵、池州和安慶共10個(gè)車站。線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專線，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250公里。

記者從上海鐵路局了解到，自2016年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，對(duì)列車開行方案進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，上海鐵路局安排開行旅客列車770.5對(duì)，其中動(dòng)車組列車516.5對(duì)，新運(yùn)行圖開行客車對(duì)數(shù)再創(chuàng)新高。

寧安高鐵安排開行21對(duì)客車

根據(jù)新的列車運(yùn)行圖，寧安高鐵將安排開行21對(duì)高鐵動(dòng)車，方向?yàn)楸本⑸虾?、南京?a target='_blank'>合肥等，分別為安慶站至北京南站1對(duì)、至上海站3對(duì)、至上海虹橋站2對(duì)、至南京南站6對(duì)、至合肥南站8對(duì)，南京南站至蕪湖站1對(duì)。

新圖中，增開安慶至北京南高速動(dòng)車組列車1對(duì)。安慶至北京南G162次，上午10：13從安慶出發(fā)，途經(jīng)池州、銅陵、無(wú)為、合肥南、淮南南、蚌埠南、徐州東、曲阜東、濟(jì)南西、德州東、天津南等站，16：43到達(dá)北京南，全程運(yùn)行時(shí)間僅為6個(gè)半小時(shí)。

新圖實(shí)施后，從安慶去上海有了直通高鐵動(dòng)車，旅客往返安慶至上海沿途各大城市更方便。如安慶至上海G7084/1次，從安慶出發(fā)的時(shí)間為8：22，途經(jīng)池州、銅陵、蕪湖、當(dāng)涂東、馬鞍山東、南京南、丹陽(yáng)、常州、無(wú)錫、蘇州、昆山南等沿線主要城市，12：35到達(dá)上海，全程運(yùn)行時(shí)間為4小時(shí)13分。

寧安高鐵開通后，蕪湖到南京的運(yùn)行時(shí)間只需40分鐘左右，到上海僅需3小時(shí)左右，大大縮短沿線與長(zhǎng)三角各中心城市間的運(yùn)行時(shí)間。寧安高鐵東向?qū)⑴c滬寧、寧杭城際鐵路等長(zhǎng)三角區(qū)域城際鐵路聯(lián)成一體，西向延伸至九江，最終到達(dá)武漢，可形成一個(gè)運(yùn)力強(qiáng)大、便捷高效、連接?xùn)|西的沿江快速客運(yùn)網(wǎng)。

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