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鐵行網(wǎng)獲悉，成都鐵路局12月16日組織了90多位旅客乘坐CRH380D型高速動(dòng)車(chē)組，體驗(yàn)了成渝高鐵試運(yùn)行，下面來(lái)看詳訊。

重慶火車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，CRH380D型動(dòng)車(chē)是目前國(guó)內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)的速度最快的動(dòng)車(chē)組之一，運(yùn)營(yíng)時(shí)速最高350公里，全長(zhǎng)215.3米、高4.16米、寬3.3米。在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，成渝高鐵時(shí)速達(dá)到了330km/h，開(kāi)通后的速度還有待進(jìn)一步確定。今天，記者在全程體驗(yàn)中，時(shí)速維持在300km/h上下。

早期，在重慶動(dòng)車(chē)所記者已經(jīng)先睹為快的看到CRH380D型動(dòng)車(chē)靜態(tài)的真身，今天試乘又有不同的感受。在車(chē)廂內(nèi)，記者觀察到CRH380D型動(dòng)車(chē)每列編組8節(jié)車(chē)廂，配有商務(wù)座、一等座、二等座，8節(jié)車(chē)廂定員約560人。車(chē)內(nèi)空間寬敞，旅客乘坐舒適度更高。除了空間更加寬敞外，CRH380D型動(dòng)車(chē)組更加強(qiáng)了人性化設(shè)計(jì)理念。衛(wèi)生間除了蹲式便池，還配有方便老人的座便池，更貼心的設(shè)有殘疾人專(zhuān)用衛(wèi)生間和母嬰室。洗手池均為感應(yīng)式水龍頭，水溫可以根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)。

在客艙座椅方面，CRH380D型動(dòng)車(chē)為了提高乘客舒適度，每個(gè)座椅均配備有小桌、書(shū)報(bào)網(wǎng)、扶手等設(shè)施，每個(gè)座椅的靠背均可調(diào)節(jié)傾斜角度。此外，列車(chē)商務(wù)座的配置更是堪比飛機(jī)“頭等艙”，每個(gè)座位都有獨(dú)立的影音娛樂(lè)系統(tǒng)、閱讀燈等配置，還配有呼叫鈴，可隨時(shí)呼叫乘務(wù)員服務(wù)。商務(wù)座乘客可以根據(jù)自己需要選擇休息方式。同時(shí)，記者還了解到，CRH380D型動(dòng)車(chē)組的噪音控制十分到位，整個(gè)車(chē)廂地板采用復(fù)合隔音降噪浮動(dòng)地板結(jié)構(gòu)，有效保證了車(chē)內(nèi)的噪音要求。

目前，成渝動(dòng)車(chē)具備了每3分鐘發(fā)一趟列車(chē)的條件，正式開(kāi)通后的發(fā)車(chē)頻次尚未確定，仍在進(jìn)行列車(chē)的安全評(píng)估。成渝高鐵開(kāi)通后，高速動(dòng)車(chē)組將以重慶北站作為初期始發(fā)、終到車(chē)站，運(yùn)營(yíng)初期，經(jīng)該站出發(fā)到成都東的時(shí)空距離將壓縮至1小時(shí)30分左右。

成渝高鐵全長(zhǎng)308公里，全線(xiàn)共設(shè)簡(jiǎn)陽(yáng)南、資陽(yáng)北、資中北、內(nèi)江北、隆昌北、榮昌北、大足、永川東、璧山等12座車(chē)站。位于重慶主城區(qū)內(nèi)的沙坪壩站、重慶車(chē)站正在進(jìn)行擴(kuò)能改造施工，兩站有望明年開(kāi)通投用。

成渝高鐵的開(kāi)通，無(wú)疑大大縮減了成都和重慶之間的距離，方便了市民的出行，鐵行網(wǎng)將會(huì)繼續(xù)關(guān)注關(guān)于成渝鐵路的相關(guān)資訊。