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鐵行網(wǎng)獲悉，成渝高鐵聯(lián)調聯(lián)試工作順利完成，目前已經(jīng)進入試運行階段，以下就是詳細資訊。

據(jù)悉，成渝高鐵采用雙線無砟軌道，設計時速是300到350公里，全長308.2公里，其中四川境內185.5公里，重慶境內122.7公里，沿途共設立12個站點。成渝高鐵是成渝鐵路，成遂渝鐵路之后，成渝兩地的第三條鐵路線。成都鐵路局方面表示，最后的運行試驗階段，成渝高鐵沿線各站車單位將以列車限時運營的模式和標準嚴格進行試驗，試驗各類設備設施在投用前的整體性能，并對列車運行運營途的參數(shù)進行測試。成都鐵路局還將組織客運、車輛、機務、運輸、公安等部門進行故障模擬和應急救援演練，運行試驗是鐵路系統(tǒng)內部新建線路戰(zhàn)車設備的封閉型綜合檢測。

目前成都到重慶的列車最快需要多長時間?成渝高鐵開通后會比現(xiàn)在縮短多長時間呢?

據(jù)了解，目前成渝兩地開行的動車組列車全程最快大概2個小時。成渝高鐵是繼成渝鐵路、成遂渝鐵路后的兩地間第3條鐵路線，也是兩地之間最快的鐵路線路。運行以后，時間會明顯縮短。

之前，成都鐵路局相關負責人就曾表示，成渝高鐵有望今年年底開通運營。運營初期，由于成渝高鐵沙坪壩站還沒有完工，列車從璧山進入重慶鐵路樞紐后，通過既有的普速鐵路線路進入重慶北站。成都東至重慶北站的全程運營時間大概是1個半小時，以后兩地通行時間就僅僅只需要一個小時15分鐘左右。

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